Le march茅 du carbone qu茅b茅cois est peu co没teux
Par Chris Chipello, 不良研究所 Salle de Presse
Des chercheurs de 不良研究所 ont 茅valu茅 la facture 脿 court terme pour les m茅nages et les entreprises听
Le co没t de la politique de tarification du carbone du Qu茅bec ne sera probablement pas tr猫s 茅lev茅 pour les divers secteurs et groupes 茅conomiques, selon une 茅quipe de chercheurs de l鈥橴niversit茅 不良研究所.
Le programme, dont le d茅ploiement a d茅but茅 en 2013, offre un cadre de plafonnement des 茅missions 芦 sans pr茅judice indu pour la population 禄, concluent les chercheurs. Ils estiment m锚me que les cibles de r茅duction des 茅missions du programme pourraient 锚tre plus ambitieuses. Leur 茅tude est publi茅e dans le num茅ro de d茅cembre d鈥�Analyse de politiques.
Le Qu茅bec est l鈥檜n des seuls territoires en Am茅rique du Nord 脿 avoir adopt茅 une politique de tarification du carbone afin de r茅duire les 茅missions de gaz 脿 effet de serre (GES). Si le march茅 qu茅b茅cois du carbone听鈥� li茅 脿 celui de la Californie听鈥� est une r茅ussite, il pourrait servir de mod猫le aux autres provinces et 脡tats souhaitant abaisser leurs 茅missions de GES dans la foul茅e de l鈥檃ccord de Paris sur les changements climatiques.
Sur le plan politique, les bourses du carbone rec猫lent toutefois un 茅cueil听: elles peuvent cr茅er des in茅galit茅s entre divers secteurs et groupes 茅conomiques. Pour d茅terminer si cela risque de se produire au Qu茅bec, des chercheurs de l鈥橴niversit茅 不良研究所 ont analys茅 l鈥檌mpact 脿 court terme du march茅 du carbone qu茅b茅cois sur les m茅nages, les entreprises et les r茅gions.
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Comme le fait observer Christopher Barrington-Leigh, auteur principal et 茅conomiste 脿 l鈥櫭塩ole d鈥檈nvironnement de l鈥橴niversit茅 不良研究所, le programme qu茅b茅cois comporte 脿 la fois un prix plancher croissant听鈥� qui assure un rendement minimal des investissements dans l鈥檈fficacit茅 carbone 鈥� et un prix plafond, qui freine la hausse des co没ts 脿 court terme. 芦听Bref, tous les acteurs ont une id茅e des co没ts 脿 pr茅voir 脿 moyen terme, et ils savent que la transition se fera en douceur et qu鈥檌l sera avantageux pour eux d鈥檌nvestir dans des modes de consommation et de production moins polluants听禄, poursuit l鈥櫭ヽonomiste.
Source possible d鈥檌niquit茅听: les unit茅s d鈥櫭﹎ission gratuites que la province octroie 芦听g茅n茅reusement听禄 脿 certains secteurs et qui pourraient amener des profits inattendus aux entreprises et 脿 leurs actionnaires, estiment les chercheurs. 芦听Le Qu茅bec pourrait compenser en accordant des subventions plus 茅lev茅es ou des remises pour efficacit茅 茅nerg茅tique听禄 afin d鈥檃ider les familles 脿 faible revenu 脿 absorber la hausse des prix du carburant, proposent-ils.
Dans l鈥檈nsemble, 芦听il semble que la province soit parvenue 脿 茅quilibrer pr茅visibilit茅 des prix, d茅carbonisation constante et co没ts de transition g茅rables听禄, concluent les chercheurs.
Cette 茅tude a 茅t茅 financ茅e par le Conseil de recherches en sciences humaines, le Fonds de recherche du Qu茅bec 鈥� Soci茅t茅 et culture (FQRSC) ainsi que l鈥橧nstitut des politiques sociales et de la sant茅 de l鈥橴niversit茅 不良研究所.
L鈥檃rticle 芦听The Short-Run Household, Industrial, and Labour Impacts of the Quebec Carbon Market听禄, par Christopher Barrington-Leigh, Bronwen Tucker et Joaquin Kritz Lara, a 茅t茅 publi茅 dans Canadian Public Policy, en d茅cembre听2015 DOI:
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